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消防車在泥濘路上，后輪發(fā)生側滑時，應將轉(zhuǎn)向盤向后輪側滑的一方轉(zhuǎn)動，使后輪擺回路中。當車位恢復正直時，即可回正轉(zhuǎn)向盤繼續(xù)行走。消防車制動側滑時應注意，轉(zhuǎn)向盤不要轉(zhuǎn)錯方向，轉(zhuǎn)錯方向不但不能糾正側滑，而且將促使后輪側滑加劇，甚**會出現(xiàn)車身大回轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。消防車在坡度較大的路面上，車輛已經(jīng)靠邊行駛，此時如后輪側滑，可將前輪轉(zhuǎn)向側滑一邊，不可轉(zhuǎn)得過大，以免造成相反的效果。
夜間行車是消防車駕駛員經(jīng)常遇到的情祝之一。 那么，夜間行車的特點是什么呢？
(1)消防車夜間行車燈光照有一定限度，人的視界和視距大受限制，難以看清道路周圍的環(huán)境，駕駛員接受的**信息量大大減少甚**中斷。
(2)黑暗和視線不良，給夜間行車帶來了許多問題。如消防車彎道的彎度不易判斷，上下坡與平路不易區(qū)分，左右情況容易顧此失彼， 超車和會車比較困難。
(3)視線不清，消防車在夜間行車如果車燈晃動，亮度不夠，能見度就更差，對道路上情況看不真切，對各種情況易產(chǎn)生錯覺。會車時，遠燈光弦目，會使駕駛員產(chǎn)生短暫的眼睛盲區(qū)。黃昏這段時間行車要倍加小心，因為此時白天的光線尚未完全消失，那種亮不亮、暗非暗的光線，極易發(fā)生**事故。
(4)夜間消防車駕駛員容易疲勞，因為駕駛員要改變一般人白天工作，夜間休息的生活節(jié)律，使人的生物鐘出現(xiàn)短時的生理紊亂，而容易產(chǎn)生疲勞感，同樣的事物，夜間判斷需要的時間比白天多且費精力，加上夜間周圍環(huán)境比白天單調(diào)，駕駛員更容易出現(xiàn)精神和目力的疲勞，使**事故的發(fā)生概率比白天增加。
