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消防車離合器踏板的正確操縱是：左腳前半部（腳掌）踩在離合器踏板上，以膝關節和腳踝關節的屈伸動作踩下或放松。完全放松離合器踏板后，左腳要從離合器踏板上移開，放在踏板左下方的駕駛室地坂上。

消防車離合器踏板的操作要點：

（1）踩下離合器踏板即分離時，動作要迅速，且一次踩到底，使之分離徹底。

（2）放松離合器踏板即接合時，要做到“快”、“頓”、“慢”三個動作層次?！翱臁本褪茄杆偬鹨唤仉x合器踏板，使離合器片與壓板將要接觸（即壓板的空行程）；“頓”就是踏板在上述位置稍停頓，并輕踩加速踏板，略提高發動機轉速；“慢”就是逐漸慢松踏板，使禽合器片與壓板平穩接合，踏板停頓，同時，逐漸跪下加速踏板，使消防車平穩起步。

（3）換檔時，應使用一腳或兩腳離合器的操縱方法。禁止不踩離合器就換檔和脫檔。用一腳離合器換檔時，應掌握行車速度時機，及時而敏捷換入。兩腳離合器換檔即需踩兩次離合器踏板，一般采用兩腳離合器法換檔。

（4）消防車行駛中不使用離合器時，不得將腳放在離合器踏板上，以防產生半踏半放（俗稱半聯動）現象。

（5）離合器的半聯動只能在起步、短距離內使用前輪形**大的轉向角或需要把車速**在5公里/小時以下，或通過泥濘路段時，作短時間使用。長時間使用會燒毀離合器摩擦片等機件，必須充分注意。

（6）不能用腳尖、腳心或腳后跟踩禽合器踏板。否則，易造成消防車振抖或踏板從腳尖滑離，引起猛然放松踏板，使消防車嚴重竄動和機件損壞。

（7）消防車停車時，應先踩下離合器踏板，將變速器操縱桿放入空檔，再拉緊駐車制動器。

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